Yaqui

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Господа, собственно знает кто-нибудь СТО с таким девайсом? Для примера такое давление в колёсах тягачей для фур. Благодарю заранее.

---

С фланцем ещё интереснее, но не совсем понятно как его 'вклеивать', то есть фиксировать.
Впрочем ещё такой момент что шурупа резьба тоже пострадала, так что нужно найти пару шуруп-фланец, и желательно под шестигранник а не разводник. Кто-нибудь может подсказать где можно поискать это и не оптом а в розницу?

---

BigBrother, будет упираться в ротор, увы. Там запас всего в несколько мм

Буль, это мне самому приходило на ум но я не думал что технически это возможно реализовать. Если в самом деле реально то я в любой день подъеду когда вам удобно.

---

идея хорошая но шуруп всего 6.5мм, если сделать тоньше он просто сломается

---

Всем доброго времени суток.
Хочу восстановить агрегат, в связи с чем ищу хорошего мастера для сложной работы.
Требуется ремонт шарнирного подвеса, для наглядности есть модель:



Шупур соединяющий обе части сперва проходит сквозь подшипник первой, затем заходит в резьбу части второй (см. ниже)





Проблема заключается в поврежденной резьбе, необходимо каким-то образом нарастить недостающее кол-во металла в компоненте треугольника и нарезать там новую резьбу. Шуруп же большего диаметра не получится взять т.к. нет возможности растачивать подшипник. Была идея расточить на месте резьбы отверстие, усадить туда и намертво запечатать обыкновенную гайку. Но растачивать прийдется немало и есть подозрение что узел станет хрупким и при хорошей нагрузке сломается.

Синим маркером обозначено место где нужно лечить. Собственно на схеме зазор между шурупом и стенками отверстия соответствует действительному. Сплав 6061 DB Superlight.



Пишите в личку предложения\идеи что можно сделать и стоимость вашей работы, а по скольку модель неточная проще было бы подъехать к вам с запчастями и пообщаться лично.